油浸式变压器是我们生产和生活的好帮手，是一种重要的用电器，油浸式变压器的结构有很多，也是比较复杂的。油浸式变压器的结构对于它的性能的发挥和实现性能的提升都是有着很大的帮助的。油浸式变压器的基本的结构您掌握了吗?我们还是具体进行去了解一下油浸式变压器的结构吧：
油浸式变压器的最基本结构部件是由铁芯、绕组和绝缘所组成。此外为了安全可靠的运行，还装设有油箱、冷却装置、保护装置。
下面分析各部件的作用：
(1) 铁芯：油浸式变压器的铁芯是磁力线的通路，起集中和加强磁通的作用，同时用以支持绕组。
(2) 绕组：油浸式变压器的绕组是电流的通路，靠绕组通入电流，并借电磁感应作用产生感应电动势。
(3) 油箱：油箱是油浸式油浸式变压器的外壳，油浸式变压器主体放在油箱中，箱内充满油浸式变压器油。
(4) 油枕：油枕也叫辅助油箱，它是由钢板做成的圆桶形容器，水平安装在油浸式变压器油箱盖上，用弯曲联管与油箱连接，油枕的一端装有油位指示计，油枕的容积一般为油浸式变压器油箱所装油体积的8%～10%。其作用是油浸式变压器内部充满油，而由于油枕内油位在一定限度，当油在不同温度下膨胀和收缩时有回旋余地，并且油枕内空余的位置小，使油和空气接触的少，减少了油受潮和氧化的可能性，另外，储油柜内的油比油箱上部的油温低很多，几乎不和油箱内的油对流。在油枕和油箱的连接管上装有瓦斯继电器，来反映油浸式变压器的内部故障。
(5) 呼吸器：呼吸器内装有干燥剂即硅胶，用来吸收空气中的水分。
(6) 防爆管：防爆管安装在油浸式变压器的油箱盖上。防爆管的顶端装有一个玻璃片，当油浸式变压器内部发生故障，产生高压，油里面的气体便冲破玻璃片排到油箱外，释放压力，从而保护油浸式变压器油箱不被破坏。
(7) 温度计：温度计安装在油箱盖上的侧温筒内，用来测量油箱内的上层油温。
(8) 套管：套管是将油浸式变压器高、低压绕组的引线引到油箱外部的绝缘装置。它既是引线对地(外壳)的绝缘，又担负着固定引线的作用。
(9) 冷却装置：冷却装置是将油浸式变压器在运行中产生的热量散发出去的设备。
(10) 净油器：又称温差滤过器。它的主要部分是用钢板焊成的圆筒形净油罐，安装在油浸式变压器油箱的一侧，罐内充满硅胶、活性氧化铝等吸附剂。在运行中，由于上层油和下层油之间的温差，于是变压器油从上向下流动经过净油器形成对流，油与吸附剂接触，其中的水分、酸和氧化物等被吸收，使油得到净化。延长油的使用期限。强油循环油浸式变压器的净油器是靠油流压差使油浸式变压器油流经净油泵，达到净化的目的。
以上是常见的油浸式变压器的主要的结构和各种的部件的结构的类型和作用，对于油浸式变压器的主要的结构和主要的功能要进行不断地去掌握住，使得油浸式变压器的效率不断地进行提高。关于油浸式变压器的基本的信息和组成我们的厂家会持续介绍的，请您持续关注我们的网站!
