油浸式变压器是一种重要的电力设备，同时也是一种重要的用电器，它主要的任务就是调整电路中的电流和电压的平衡，使得电路比较稳定。油浸式变压器在使用的过程中也是会出现各种各样的故障的，比较常见的油浸式变压器的故障就是油浸式变压器漏油，漏油是油浸式变压器出现的很多的故障之一。对于油浸式变压器漏油应该做到找出来原因然后进行妥善进行解决。对于这样的问题我们和大家进行以下的分析：
1.找出原因和位置
处理渗油之前必须认真分析，查明渗漏的原因和确切渗漏点。对存在的油污点，先用小扁铲、钢丝刷清理，再用二甲苯清洗，用干净水冲洗，最后用净布反复清擦，找到渗漏点的准确位置。
2 处理方案
油浸式变压器的渗漏大致可分为密封渗漏和焊接渗漏。处理密封渗漏，主要是改善密封质量，如对于套管、油标、散热器阀门、大盖、有载开关等含密封件处，若紧固螺丝无效，可更换密封圈或重新上胶密封;处理焊接渗漏，可采取补焊办法进行。无论在处理哪种渗漏油的过程中，均应禁止采用厚料法或绑扎法。
2.1 密封件
密封橡胶的承压面积应与螺钉的力量相适应，否则难以压紧;更换油塞橡胶密封环时，应将该部件各进口处的阀门和通道关闭，在自身负压保持至大量出油的情况下进行更换，密封件应有良好的耐油和抗老化性能，较好的弹性和机械性能，密封材料尽可能避免使用石棉盘根和软木垫等材料。
结构不良或密封方法不合理的部件，如散热器、净油器联结法兰强度不够，在拧紧螺栓时易变形，使法兰压不紧衬垫，应予以改造或更换。密封处的压接平面要光洁，放置胶垫时，最好先涂一层粘合胶液如聚氯乙烯、清漆等。
2 .2焊接
油浸式变压器油箱上部发现渗漏时，只须排出少量的油即可焊接处理;油箱下部发现渗漏时，由于吊芯放油浪费太大且受现场条件限制，可采用带油焊接处理。带油补焊应在漏油不显著的情况下进行，否则应采用抽真空排油法造成负压后焊接，负压的真空度不宜过高，以内外压力相等为宜，避免吸入铁水。
带油补焊一般禁止使用气焊;焊接选用较细的焊条如422、425焊条为宜;补焊时应将施焊部位的油迹清除干净，最好用碱水冲洗再擦干;施焊过程中要注意防止穿透和着火，施焊部位必须在油面以下;
施焊时采用断续、快速点焊，燃弧时间应控制在10s～20s之内，绝对不允许长时间连续焊接。
补焊渗漏油较严重的孔隙时，可先用铁线等堵塞或铆后再施焊;在靠近密封橡胶垫圈或其它易损部件附近施焊时，应采取冷却和保护措施。
2.3 砂眼
铸件上的砂眼可用狄尤一号堵漏胶加压堵塞，堵塞好后要注意补强，然后用电吹风吹烤5min～15min直到固化。堵漏时应先将油迹擦净。
油浸式变压器是一种常见的用电设备，它的主要的故障有很多，而漏油是比较重要的一个故障之一，因此的话油浸式变压器漏油之后要妥善进行找出来原因，对症下药，使得油浸式变压器的漏油逐渐地好转才好!
