变压器在向外进行做功的时候是要考虑到很多的情况的，它的基本的做功是分为有用功和无用功的，其实无用功说实在的就是它的损耗，产生的各种的垃圾，对于功率的转换和效率的提升是没有一点用处的。变压器在进行通过很多的技术以及常见的维护和保养进行不断地提升性能的时候要保证变压器的损耗不要太多，否则的话变压器的功率就不能够更多地进行提升，由于变压器的很多的损耗是一段形成的过程，要想真正地去提升变压器的损耗就要看清楚它的损耗是怎么形成的，这样的话对于维护和保养都是有着巨大的促进作用的。
当变压器的初级绕组通电后，线圈所产生的磁通在铁芯流动，因为铁芯本身也是导体，垂直于磁力线的平面上就会感应电势，这个电势在铁芯的断面上形成闭合回路并产生电流，好像 p 一个旋涡所以称为 “ 涡流 ” 这个 “ 涡流 ” 使变压器的损耗增加，并且使变压器的铁芯发热变压器的温升增加。由 “ 涡流 ” 所产生的损耗我称为 “ 铁损 ” 另外要绕制变压器需要用大量的铜线，这些铜导线存在着电阻，电流流过时这电阻会消耗一定的功率，这部分损耗往往变成热量而消耗，称这种损耗为 “ 铜损 ” 所以变压器的温升主要由铁损和铜损产生的由于变压器存在着铁损与铜损，所以它输出功率永远小于输入功率，为此我引入了一个效率的参数来对此进行描述， η = 输出功率 / 输入功率。
以上是介绍的变压器的各种的损耗的产生的基本的过程，对于变压器的损耗越多的话，变压器的效率就会不断地进行提升的，由于变压器的重要的作用和重要的地位它的以后的发展和需求是会更加光明的，厂家要迎接挑战，抓住机遇!
