变压器发展到今天无论是功能还是效率都是比较快速的，在极大的改善着人们的生产和生活，对于变压器以后的发展要更多地进行向着节能和环保的方向进行去发展，和时代的发展步伐进行相结合，还要进行不断地增强它的各个部分的作用，搞好变压器的节能化的发展，然而变压器的节能需要一定的技术来做支撑的，然而现在的企业都是运行比较困难的，实现节能化的道路是比较的任重而道远的，需要政府以及社会共同去努力!
一、降低空载损耗
(1)采用性能优良的硅钢片或非晶合金片和阶梯接缝。
(2)改进铁心结构和工艺，降低工艺系数。
(3)不叠上铁轭、硅钢片不涂漆处理，剪切毛刺控制在0.02mm一下。
二、降低负载损耗
(1)采用比电解铜导电率高的无氧铜杆拉拔的导线，提高导电系数。
(2)适当降低电流密度，改善绝缘结构，采用半油道、预制绝缘件、绕组完全换位、绕组整体套装、自粘线、自粘纸，缩小绝缘体积，提高绕组填充系数，减小绕组尺寸，采用优化设计。
三、降低其他部件损耗
(1)改进铁心结构，设计中控制绕组漏磁通，调整安匝平衡，以降低油箱等结构件的杂散损耗。
(2)用波纹油箱、片式散热器、热管代替管式散热器，用新型结构散热器代替老式散热器，提高散热效率。
(3)采用强化塑料风扇，提高效率，降低噪声。
(4)采用磁屏蔽或电屏蔽降低油箱散杂损耗，使用非磁材料作捆扎件或磁通分隔件减少杂散损耗。
四、利用工作机械的工作特性降低损耗
如果容量随着变压器负载大小同步改变，消除或减少“大马拉小车”现象，就能降低损耗。由于负载的变化，使工作机械的电压忽高忽低，很多时候使机械脱离了高效工作区。如果电压随着负载的变化而调整，使工作机械始终保持在最高效率附近，尽量保持三相电流平衡，消除或减小谐波，就能使能耗降低。
以上是变压器实现节能的几个比较重要的步骤供大家进行去参考，如果说大家还有什么其他的意见和建议的话请咨询我们的厂家或者是关注我们的网站进行咨询和了解!
