我们都是知道的油浸式变压器是用油浸式变压器油进行工作的，油浸式变压器油的常见的划分的主要的步骤和设计的规范是比较多的，常见的油浸式变压器油是有着各种各样的油池的，它是油浸式变压器油进行分级设计和分程度进行使用的，目的是防止油浸式变压器油池出现各种各样的问题。对常见的油浸式变压器油池需要注意的步骤是比较多的，对于油浸式变压器油池事故也是有着严格的处理标准的，这样的话油浸式变压器油池才会恢复的更好。对于油浸式变压器的油池事故处理的相关的原则是什么呢?一起来进行看一下吧：
根据规范(GB50060-92)《35~110KV变电所设计规范》之第4.6.5条：主油浸式变压器等充油电气设备，当单个油箱的油量在1000Kg及以上时，应同时设置贮油坑及总事故油池，其容量分别不小于单台设备油量的20%及最大单台设备油量的80%。贮油坑的长宽尺寸宜较设备外廓尺寸每边大1m，总事故油池应有油水分离的功能，其出口应引至安全处所。
事故油池的原理
事故油池也称油水分离池，主油浸式变压器贮油坑内的渗漏油及事故 油，通过排油管直接送至油水分离池内，油水分离池为钢筋砼结构， 有两个池子， 两池子底部用洞口相连， 形成连通器。 平时为有水状态， 当事故油进入池子后，由于油比水轻，油浮于分离池上部。分离后的 水经排水管接至排水系统，分离后的事故油进行回收处理。
以上是常见的油浸式变压器油池地重要的事故的处理的方法供大家进行参考，对于常见的油浸式变压器油池事故的处理一定要不断地进行去处理，实现油浸式变压器油池地安全和稳定，让油浸式变压器油池变得更加安全!
