大家在使用油浸式变压器的时候能够看到很多的坑，这些坑是在油浸式变压器的底下的，它的存在并不是一个摆设，而且是有着重要地用途的。比较常见的油浸式变压器底下地坑内都是放置着鹅卵石的。那么为什么会放置呢?一起和油浸式变压器厂的小编来进行仔细看吧：
油浸式变压器下方部位通常称为卸油池或卸油坑，通往事故油坑或事故油池。卸油池内有的做隔栅，也有的不做隔栅。做隔栅的，鹅卵石就放置在隔栅上面;不做隔栅的，鹅卵石就放置在卸油坑内。做不做隔栅，跟变压器型式、容量、电压等级有关。当运行中的变压器突然发生爆炸起火时，喷出的油或从事故排油阀中排出的油，经鹅卵石流入卸油坑内，然后流往事故油池。
油浸式变压器下方铺设卵石层的作用
油浸式变压器是以油作为变压器主要绝缘手段，依靠油作冷却介质(自冷、风冷、水冷)。变压器油箱的油量在1000kg以上时，应设置贮油或挡油设施。当设置有容纳 20%油量的贮油坑时,坑底应设有排油管，将事故油排入事故储油坑内。排油管内径不应小于150mm，事故时应能迅速将油排出，管口应加装铁栅滤网。当不能满足上述要求时,应设置能容纳 100%油量的贮油或挡油设施。贮油坑应大于设备外廓每边各1000mm,四周应高出地面10Omm。坑内应设有净距不大于40mm的栅格，栅格上部铺设卵石层, 卵石层厚度不应小于250mm,卵石直径为50~80mm。变压器基础需高出卵石层100mm以上。当设置有油水分离措施的总事故贮油池时，贮油池容量宜按最大一个油箱容量的60%确定。
以上是给大家介绍的油浸式变压器下面的坑，以及坑内放置鹅卵石的主要的原因供大家进行参考，对于油浸式变压器您还有什么其他的问题的话请联系我们的厂家或者是技术人员解决!
