油浸式变压器的主要部件包括以下几个部分：
铁芯：铁芯是变压器磁路的主要部分，由磁导体和夹紧装置组成。它构成变压器的骨架，套装着绕组，并一同由夹件固定支撑着分接开关等组件。铁芯与上、下夹件均有绝缘，不与箱底直接接触。铁芯与上、下夹件分别接地，便于带电测绝缘电阻。
绕组：绕组是变压器的电路部分，由绝缘铜线或铝线制成。它与铁芯磁导体共同完成变压器电磁能量的转换。绕组中通过电流进行电流的传输和变换，运行中可通过调整有载分接绕组的匝数来实现电压变比的调节。绕组必须具备足够的电气强度、耐热强度和机械强度。
油箱：油箱是油浸式变压器的外壳，用于散热并保护变压器本体。油箱内灌满了变压器油，变压器油同时起绝缘和散热作用。
绝缘套管：绝缘套管装置在变压器油箱盖上，用于将线圈引线端引出油箱，并使引线与油箱绝缘。绝缘套管在箱体外壳上的布置规定次序是从高压侧看，自左向右按0、A、B、C相布置。不同电压等级采用不同的绝缘套管，如1KV以下采用瓷绝缘套管，10~35KV采用充气式或充油式套管，110KV以上采用电容式套管。
分接开关：分接开关用于改变原绕组的匝数，以达到调压的目的。分接开关分为有载分接开关和无载分接开关，前者可实现变压器带电运行的调压操作，后者只能在其停电后进行调压操作。
气体继电器：气体继电器装置在变压器油箱和储油柜之间的管道上，是变压器的主要保护装置。当变压器内部发生故障时，气体继电器会动作于报警和跳闸。
储油柜(油枕)：储油柜装置在油箱上，将油箱内部与外界隔离，并起到储存和补偿变压器油的作用。
冷却装置：冷却装置主要是将变压器内部热量向周围介质传递，并有效使其内部温度冷却。常见的冷却方式有自然冷却、强迫风冷等。
安全及保护装置：除了气体继电器外，还包括安全气道(防爆管)、压力释放装置等。这些装置在变压器内部发生故障时，能够防止油箱爆裂、喷油等危险情况的发生。
综上所述，油浸式变压器的主要部件包括铁芯、绕组、油箱、绝缘套管、分接开关、气体继电器、储油柜、冷却装置以及安全及保护装置等。这些部件共同协作，保证了油浸式变压器的正常运行和安全可靠性。
